东欧通过中国快递已批准了今年的3,000多列火车。

记者是中国铁路哈尔滨局集团有限公司，他得知，8月6日，一艘装满轮胎的中国欧洲货物火车到达了曼图里铁路港口，在那里我换了衣服，然后跑到了Xi'an的国际港口。统计数据显示，自今年以来，有3,000多列火车批准了欧洲Express中国的“东道”，运输了300,000多个标准盒子的几种商品，占国民价值的26.6％。 中国欧洲负载火车在森林之间旅行。 （由中国铁路Harbin Bureau Group Co.，Ltd。提供的照片） 东欧快递渠道由三个铁路港口组成：曼图里（Mantouri），Suipher和Njang。护照的数量现在已增加到27个国家，其中包括波兰，德国，荷兰和中国在内的14个国家，并连接了60多个城市，包括长沙，郑州和成都。货物的运输涵盖了12个主要类别，包括电子生产TS，轻质纺织品和百货商店以及谷物大豆油。 近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司有限公司已彻底提高了提供“皮带和道路”的全面保证功能，并积极利用了三个主要港口集团的好处。 Manzhouli Rail港口已建立了一个集成的工作系统，以促进信息交换和流程优化，从而完全减少了在港口站的港口站所花费的时间。苏福时铁路端口基于数字港口系统的快速有效优势，从而大大提高了海关授权的效率。 NJANG铁路端口完全使用“四个字段和一个站”的链接的好处，以提高操作计划的准确性，实现“快速负载和快速下载，在内外快速下载”。 容器完美地放置在港口管理局中。 （由中国铁路Harbin Bureau Group Co.，Ltd。提供的照片） 下一步是CHina Railway Harbin Bureau Group Co.，Ltd。着重于服务模型的基础设施更新和创新，不断提高整体渠道保证功能。 Smwifege Binziaceler铁路的边界线将是该部分的续签项目和Njang Rail港口的能源扩展项目，从而进一步增强了后通道的运输能力。 （编辑：Ai Wen，张Yue） 分享以向更多人展示