飞行员通过加入公司并加入陆军来赚很多钱

天空很高，云朵很轻，鹰延伸了翅膀。 秋天开始时，记者进入了第74组陆军旅的飞行训练现场，在战斗人员在蓝天中开枪时，仍在继续进行几门训练课程。 训练后，战斗机接一个返回。飞行员脱离了战斗飞机，教练的工作良好，告诉记者，该旅在早期阶段组织了飞行员，以“进入公司并加入陆军”，使他对他在该领域的同志的工作有了更深入的了解，并对培训合作有了更隐含的理解。 “在加入公司并加入陆军时，我在飞机的工作中扮演了更深的角色，并在整个过程中观察和学会了检查，维护和维护战斗飞机。这是非常有意义的。”他对这个时期说，通过与飞机和士兵官员的详细交流，有了更多的了解飞机飞机的性能特征以及战术和战术指标。飞行经验和飞机经验的“叠加”给了他不同的飞行训练感觉。 “飞行员，飞机官员和士兵都是亲密的同伴，他们在正常的时间相互支持，在战争期间互相信任。”旅的领导人将他们介绍给战场的未来需求，从而提高了对空军和土壤官员和士兵的默契理解，并努力在“进入公司并加入陆军”活动的活动中进行飞行员。通过加强军官与土壤士兵之间的空气，工作和情感联系，他们进一步加强了官员与士兵之间的关系，增加了同志与士兵之间的友谊，并促进了相互援助和相互晋升的良好情况。 旅的领导人告诉记者过去，飞行小队和陆地单位的工作相对独立，飞行训练任务很重迅速。尽管飞行员和飞机官员和士兵在劳动转移期间有一定程度的沟通，但他们的意识形态联系不高，他们的情感理解还不够，他们在合作和交流偏差方面缺乏协调和默契的理解不足。 我们必须雄心勃勃，但我们必须“现实”。为了有效解决这个问题，自今年7月以来，旅党委员会已在飞行员中实施了一家“进入该国加入陆军的公司”。它是通过合理的飞行计划分配的飞机公司，现场公司和其他部队的批次的飞行员来研究和小组的动力。在活动期间，他们要求飞行员完全参与土地船员的工作，并与官员和士兵一起完成设备InspectiONS，维护轨道，导航光和其他任务的设计，以提高他们对飞行员陆地工作人员工作的理解并提高情绪。 这是一个毛毛雨，早晨的检查和维护工作从机库外移到了机库。当机库时，记者迫害了几名“进入公司并加入陆军”的飞行员，发现船员检查并精心维护了战斗机。飞行员在参加检查并维护其他飞机工作时仔细听取了船员的描述。 "I have been on flights for more than 10 years. Usually, I 'lean and look' with my airline partners, but I don't know much about their work. The pilots who were reviewing the plane said that personal participation in the maintenance work of the airline will help them deepen the tacit understanding between the pilot and the plane, which will greatly help with the next flight training and处理特殊航空公司的情况。 进入旅中特定公司的电池控制室后，电源的专业脊柱解释了如何加载，下载和拆卸电池。飞行员试图在专业脊柱的指导下开始。一位在学会拆卸和组装电池的飞行员时说：“电池和发动机是战斗机的“心脏”。警察和地面上的士兵维护团队的维护和地面上的士兵保护了任何苍蝇的保障和降落。 到了晚上，它和墨水一样黑，两名飞行员在开放机场轨道上驾驶的飞行员运输。经过一些专业的现场事务训练，他们将在飞行前参加导航灯的设计。记者看到了两名飞行员的合作，看到了现场部署的导航灯。最初是机场渐进的黑暗轨道Ly照亮了，从远方出现为“星空之海”。 “这项工作似乎很容易，但对错误没有容忍。这些导航灯是导致飞行返回的夜空战争鹰的方向。同志在地面上的严重性和责任是安全飞行的最可靠保证！”飞行员看到了既定的导航灯，并说：“我过去飞过的CAS，我总是感到与战斗飞机融为一体。现在，我感觉比飞行员，地球军官和士兵更深入。” 一旦我们离开机场，夜间训练就立即开始了。旅的领导人主张对空军和创新的综合培训，该培训融入了空军的策略，以建立“空军融合”的训练模式，并坚持要求组织飞行员，地球官员和士兵共同讨论一系列从各自的专业角度和专业的观点和专业的观点，以及各自的专业培训的关键主题有效地促进力的有效性。 （Chen Dian Hong，Wang Desai，Xu Haojie） （编辑：彭小（Peng Xiaoling），Ren Yilin） 分享以向更多人展示